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本平台获悉,Nikola计划于美东时间11月3日盘前公布第三季度业绩。根据指引,该公司Q3预期每股将亏损0.38美元,季度收入约2201万美元,而去年同期公司未能盈利实现亏损2美分。
国信证券认为,叠加传统“果链”备货旺季和疫情后的追单需求影响下,杠杆期货配资账户,消费电子产业链在三季度正迎来基本面拐点。据悉,该公司于6月底的季度交付了48辆TreBEV和4辆移动充电拖车,收入首次实现扭亏。公司于上一季度表示,其有望交付300至500辆量产的TreBEV卡车。
随着年报和一季报的公布,本篇报告主要旨在梳理当前新能源汽车产业链利润分配情况,Q1各个环节业绩表现出了不同的趋势:中游环节盈利保持稳定,下游杠杆期货配资账户,电池环节盈利大幅下滑,上游锂资源企业盈利大幅上升。业务方面,Nikola于本周与ZeemSolutions签署了100辆NikolaClass8Trebattery的采购订单,并与KeyState签署了氢供应协议。而在本季度,Nikola还以交易收购了罗密欧电力全部股权。
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而在过去3个月中,该公司每股收益估值向上修正0次,向下修正8次。收入估值向上修正0次,向下修正7次。
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此后,2014-2015年,经济低迷叠加股市震荡,第二轮促消费政策落地,从政策效果来看,2015-2017年乘用车销量同比增长分别为7%、15%、2%,杠杆期货配资账户,汽车零部件和新能源车板块截止政策周期时的绝对收益和相对收益较好,均超过25%。杠杆期货配资账户,基金的背后依靠的是配资利息合同书,基金经理以及整个公司投研团队的专业支持,而配资利息合同书,基金经理对风险的理解决定了投资风格和偏好千差万别。此外,该公司较大的竞争对手特斯拉第三季度的业绩未达预期,而预计Rivian将在下周公布更大范围的业绩亏损。
自年初以来,Nikola股票市值已缩水近三分之截至发稿,Nikola股价于11月3日美股盘后交易中单日涨94%,报于每股30美元。
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红牡丹配资2023-11-08
大盘震荡,这里还是要补缺的,蓝筹基本也轮动了,地产金融短线均有表现,不过后市还是偏谨慎,蓝筹回调周期长,上涨周期短;其它方向今日没有突出的表现,汽车走出来也难,这里操作上主要还是看股票形态,有资金介入的即使短线被套也无妨。今日就到这里明天见